La prima del veicolo avrà luogo solo nell'estate del prossimo anno.Sarà il primo dei dieci veicoli elettrici a due ruote annunciati dal produttore giapponese, che appariranno nell'offerta entro il 2025.I piani di Honda sono molto più ambiziosi e presuppongono il raggiungimento della completa carbon neutrality delle due ruote di produzione entro il 2040.

EM sta per ciclomotore elettrico.I destinatari dello scooter sono principalmente i giovani e il suo scopo è quello di superare efficacemente gli spazi urbani, spesso congestionati.L'autonomia deve essere di una quarantina di chilometri, mentre la batteria deve essere resistente a sbalzi di temperatura, umidità e vibrazioni.Una buona soluzione è poterlo estrarre e ricaricare a casa.La ricarica in un garage sotterraneo è ancora una rarità.Inoltre, la batteria MPP (Mobile Power Pack) è costruita secondo uno standard utilizzato anche da Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Piaggio e KTM. Quanto costano gli scooter elettrici

Le informazioni disponibili indicano che lo scooter sarà dotato di una batteria.Non è noto se Honda deciderà di installarne una seconda, che raddoppierebbe l'autonomia.Lo scooter riceverà una classica forcella anteriore e due ammortizzatori posteriori.La ruota anteriore avrà probabilmente un diametro di dodici pollici e quella posteriore di dieci.Un fatto interessante è che il design dell'EM1 e era basato sul modello U-Go prodotto per il mercato asiatico dall'azienda Wuyang-Honda.Le differenze riguardano principalmente la batteria, che è più grande nell'U-Go, fornendo così un'autonomia maggiore fino a 65 chilometri.

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